YANGINI SÖNDÜRMEK KOLAY DEĞİL,ÖNLEMEK ŞART⚓️🇹🇷⛵️
Antalya Denizcileşme Platformu olarak, mavi vatanımızın ve turizmimizin göz bebeği olan tur teknelerimizin emniyeti en büyük önceliğimizdir. Son dönemde demirde veya marinada bekleyen tur teknelerinde yaşanan yangın vakaları, hem can ve mal güvenliğini hem de deniz ekosistemini ciddi şekilde tehdit etmektir.
Aşağıda, demirde bekleyen tur teknelerindeki yangınların ana nedenleri, alınması gereken hayati önlemler ve platformumuzun bu konudaki genel değerlendirmesi yer almaktadır.
1. Demirde Bekleyen Teknelerde Yangın Nedenleri
Tekneler ahşap, fiberglas ve marin döşemeler gibi yanıcı malzemelerden üretildiği için yangınlar çok hızlı büyümektedir. Bekleme esnasındaki ana sebepler şunlardır:
Elektriksel Tesisat Hataları: Teknelerde en sık karşılaşılan yangın sebebidir. Marin amaca uygun olmayan (marize edilmemiş) kablolar, gevşek bağlantılar, aşırı yüklenme ve kısa devreler yangını tetikler.
Akü ve Şarj Sistemleri: İnverter, konvertör ve akü şarj cihazlarının (redresör) havalandırmasız alanlarda aşırı ısınması veya kalitesiz lityum-iyon/kurşun-asit akülerin termal kaçak yapması.
Sintine ve Yakıt Sızıntıları: Motor dairesinde veya sintinede biriken yakıt, yağ ve buharın, statik elektrik veya küçük bir kıvılcımla buluşması.
Güneş Panelleri ve Regülatörler: Yanlış projelendirilen, kalitesiz kablo veya regülatör kullanılan solar sistemlerin aşırı ısınması.
İhmal ve İnsan Faktörü: Demirde bekleme esnasında tam söndürülmeyen sigara izmaritleri, ocak/tüp kaçakları ve elektrikli ısıtıcıların açık unutulması.
2. Alınması Gereken Teknik ve İdari Önlemler
Yangınları önlemek, söndürmekten çok daha kolay ve maliyetsizdir. Alınması gereken acil önlemler şunlardır:
Elektrik ve Elektronik Güvenliği
Marin Standart: Tüm elektrik tesisatı Loyd onaylı marin kablolarla yenilenmeli, ev tipi kablo ve sigortalar asla kullanılmamalıdır.
Ana Şalter Kontrolü: Tekne terk edilirken sintine pompası hariç tüm sistemleri devre dışı bırakan ana şalterler (boot switch) kapatılmalıdır.
Akü Odası Havalandırması: Akülerin bulunduğu alanlar sürekli havalandırılmalı, gaz birikmesi önlenmelidir.
Erken Uyarı ve Söndürme Sistemleri
Akıllı Sensörler: Motor dairesi, akü odası ve yaşam alanlarına duman, ısı ve gaz algılayıcı sensörler yerleştirilmeli; bu sensörler kaptanın telefonuna uzaktan bildirimgönderebilmelidir.
Otomatik Söndürme: Motor dairesinde otomatik çalışan (FM200 veya benzeri gazlı) yangın söndürme sistemleri bulunmalı ve bakımları her sezon başında düzenli yapılmalıdır.
Operasyonel Önlemler
Nöbetçi Personel: Demirde veya marinada toplu duran teknelerde, gece ve gündüz sürekli denetim yapacak eğitimli bir nöbetçi personel (gemi adamı) bulundurulmalıdır.
Sintine Temizliği: Sintinede yakıt ve yağ birikmesine izin verilmemeli, sintine otomatikleri düzenli test edilmelidir.
3. Antalya Denizcileşme Platformu Genel Değerlendirmesi
Antalya, Türkiye'nin en büyük günlük ve haftalık tur teknesi filosuna ev sahipliği yapmaktadır. Bu nedenle platform olarak önerilerimiz ve çağrımız şudur:
Zorunlu Denetim ve Sertifikasyon: Liman başkanlıkları ve yerel yönetimlerle iş birliği içinde, tur sezonu öncesi tüm teknelerin elektrik ve yangın sistemleri bağımsız uzmanlarca denetlenmeli ve "Yangın Emniyet Sertifikası" zorunlu hale getirilmelidir.
Eğitim Seferberliği: Tekne sahipleri, kaptanlar ve gemiciler için periyodik yangın önleme ve acil durum müdahale eğitimleri düzenlenmelidir.
Marin Altyapısının Güçlendirilmesi: Tekne park alanlarında ve marinalarda acil müdahale botlarının ve denizden yangın söndürme altyapılarının (yangın hidrantları, pompalar) kapasitesi artırılmalıdır.
Unutmayalım ki; denizlerde ihmal, felaketle sonuçlanır. Teknelerimiz sadece milli servetimiz değil, Antalya turizminin de vitrinidir. Tüm denizcilerimizi ve tekne sahiplerini daha duyarlı olmaya ve emniyet tedbirlerini eksiksiz uygulamaya davet ediyoruz.
İzzet Ünlü
Antalya Denizcileşme Platformu Başkanı
